董事会已批准向CEO 马斯克授予9600万股新股票，价值约290亿美元，旨在确保这位亿万富翁企业家继续留任公司。

这项临时股票奖励旨在逐步提升马斯克的投票权，董事会特别委员会表示这对保持马斯克专注于特斯拉使命至关重要。委员会在监管文件中称：

尽管我们认识到埃隆的商业投资、兴趣和其他潜在需求广泛且多样，但我们相信这项奖励将激励埃隆留在特斯拉。

消息公布后，特斯拉股价在美股盘前交易中上涨超过2%。

特斯拉目前正处于转型关键期，从承诺的平价电动车平台转向机器人出租车和人形机器人，将自身定位为AI和机器人公司而非传统汽车制造商。

2024年，特拉华州法院撤销了马斯克2018年价值超过500亿美元的薪酬方案，认为特斯拉董事会的批准程序存在缺陷且对股东不公平。马斯克今年3月对该裁决提起上诉，声称下级法院法官在撤销这一创纪录薪酬时犯了多项法律错误。

今年早些时候，特斯拉表示董事会已成立特别委员会考虑涉及马斯克的薪酬事宜，但未披露详细信息。新的临时奖励股票仅在马斯克至2027年仍担任关键执行职务时才会归属，并附带五年持有期限制。

根据监管文件，如果特拉华州法院完全恢复2018年CEO绩效奖励，新的临时授予将被没收或抵消，不会出现“双重获益”。马斯克需要为每股归属的限制性股票向特斯拉支付23.34美元，这与2018年CEO奖励的行权价相等。

特斯拉股价今年以来已下跌约四分之一，公司面临车型老化、竞争激烈以及马斯克政治立场疏远部分潜在买家等挑战带来的销售下滑。美国政府削减对电动车的支持进一步加剧了这些挑战。

马斯克在上月财报电话会议上表示，补贴减少可能导致公司在自动驾驶软件和服务收入于明年晚些时候开始大幅增长之前面临“几个艰难季度”。研究机构S&P Global Mobility向路透独家分享的数据显示，自马斯克去年夏天支持美国总统特朗普以来，特斯拉的品牌忠诚度大幅下降。

特斯拉老化的产品阵容还面临通用汽车、现代和等传统汽车制造商推出的各种电动车型的激烈竞争。Cybertruck作为特斯拉自2020年以来发布的唯一新车型，尽管马斯克曾预测年销量可达数十万辆，但事实证明表现不佳。